Trước đó, Sở GTVT đã ban hành lệnh cấm toàn bộ xe taxi hoạt động trong giờ cao điểm sáng từ 6h30 đến 8h30, chiều từ 16h đến 19h (trừ các xe chở bệnh nhân cấp cứu, phục vụ sự cố… được hoạt động bình thường) hoạt động trong các tuyến phố để đảm bảo an toàn giao thông, tránh tắc đường trong những ngày cận Tết Nguyên Đán.
Cụ thể, kể từ ngày 9/1 đến ngày 5/2/2012 (tức từ 16 tháng chạp đến 14 tháng giêng) sẽ cấm taxi hoạt động trong giờ cao điểm buổi sáng (6h30 – 8h30) và chiều (16h – 19h) trên các tuyến Tôn Đức Thắng – Nguyễn Lương Bằng – Tây Sơn – Nguyễn Trãi và Trần Phú – Quang Trung (Hà Đông); Nguyễn Thái Học – Kim Mã – Cầu Giấy – Xuân Thuỷ; đường La Thành; Giảng Võ – Láng Hạ – Lê Văn Lương và cầu Chương Dương.
Cấm taxi hoạt động vào giờ cao điểm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông phục vụ dịp Tết.
Lệnh cấm này được coi là một trong các giải pháp của cơ quan chức năng nhằm giảm ùn tắc giao thông tại Thủ đô. Mặc dù vậy, nó cũng khiến không chỉ các doanh nghiệp kinh doanh taxi mà cả người dân thủ đô lo lắng.
Theo ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, qui định cấm taxi sẽ gây khó trước hết cho người tiêu dùng. Bởi lẽ, khách hàng trên các tuyến phố bị cấm xe taxi lưu thông nếu muốn đi taxi sẽ bắt buộc phải đi bộ sang những tuyến phố khác, đồng thời phải trả thêm tiền cước do tài xế taxi phải đi vòng để tránh tuyến phố cấm. Điều này ít nhiều khiến người tiêu dùng gặp khó khăn và tốn kém hơn khi di chuyển.
Hơn nữa, hầu như dịp tết nào, trời Hà Nội cũng mưa và lạnh nên nhu cầu đi lại bằng taxi của người dân rất lớn do vậy nếu cấm taxi người dân sẽ gặp nhiều khó khăn. Và thực tế, nhiều năm qua, taxi luôn “cháy” xe trong những ngày tết.
Trong khi đó, hầu hết các hãng taxi khác trên địa bàn Hà Nội đều “kêu trời” vì cho rằng lệnh cấm taxi vào dịp Tết này “cắt” đường làm ăn của họ khi thời điểm Tết được xem là mùa “kiếm cơm” chính.
Theo các doanh nghiệp kinh doanh taxi, với lệnh cấm này, lượng khách đi taxi sẽ giảm đi tới 50 %. Bởi hầu hết các gia đình trên những tuyến phố bị cấm sẽ hạn chế nhu cầu sử dụng taxi, do họ phải đi bộ một đoạn khá dài mới lên được xe hoặc sẽ phải mất một khoản phí không nhỏ cho taxi vì phải đi đường vòng qua các tuyến phố khác. Hơn nữa, tại 5 trục đường chính bị cấm là nơi tập trung nhiều các cửa hàng mua sắm, khách hàng thường có nhu cầu sử dụng taxi đặc biệt là vào dịp Tết khi thời tiết thường mưa và lạnh.
Lượng khách giảm sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới doanh thu của các hãng taxi và chính những lái xe. Anh Phạm Sơn Hải, nhân viên của một hãng taxi lớn ở Hà Nội cho biết, lượng khách giảm khiến số tiền thu về mỗi ngày ít, đồng nghĩa với việc phần trăm lợi nhuận ăn chia với hãng sẽ thấp. Anh giải thích, nếu mỗi ngày làm được 1,2 triệu đồng trở lên, anh được hưởng 51% trong số đó. Nếu ít hơn, tỷ lệ chỉ là 42%. Tuy nhiên, với việc cấm đường, anh rất khó kiếm được một triệu đồng mỗi ngày.
Ngoài ra, nhiều ý kiến cho rằng với những ngày trước và sau Tết, lưu lượng xe cộ tại Hà Nội rất đông nên lệnh cấm taxi trên một số tuyến đường là cần thiết. Tuy nhiên, thời gian cấm taxi giờ cao điểm trong 9 ngày từ 9/1 đến 5/2/2012 là bất hợp lý vì kéo dài không cần thiết. Lý do được đưa ra là theo họ, thời gian tắc đường chủ yếu xảy ra vào khoảng từ 23 – 28 tháng Chạp do người dân đi lại sắm Tết. Còn trong Tết, người dân ngoại tỉnh hầu hết đã về quê ăn Tết, đường phố sẽ vắng vẻ. Khi đó nếu vẫn cấm taxi, sẽ xảy ra nghịch lý là đường thì vắng mà taxi lại không được vào.
Đồng quan điểm trên, ông Đào Vũ Minh Tuấn, Phó tổng giám đốc Mai Linh Đông Bắc Bộ cho rằng, nếu ngày thường số lượng taxi ở Hà Nội có 15.000 xe thì ngày tết cũng chỉ 15.000 chiếc chứ không tăng lên 20.000 hay 25.000 chiếc để đột biến gây ùn tắc. Trong khi đó, số phương tiện tăng lên chủ yếu là xe từ ngoại tỉnh đổ về thủ đô mua sắm, chúc tết nên chỉ nhằm vào taxi thì liệu đã “bắt trúng” nguyên do ùn tắc.
Có thể thấy rằng, lệnh cấm taxi hoạt động vào giờ cao điểm trên một số tuyến phố tại Hà Nội mà Sở GTVT Hà Nội đưa ra xuất phát từ mong muốn giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán tại thủ đô. Thế nhưng, hiện còn có nhiều ý kiến trái chiều xung quanh lệnh cấm này mà các cơ quan chức năng cần xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng khi thực hiện để tránh những điểm chưa hợp lý gây khó khăn cho cả doanh nghiệp lẫn người dân.